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厦工:对接开拓“蓝海”,升级共铸“神器”中联起重机助建国内首条自主研发磁悬浮工程

  来源:大河网   
    2020-6-16

      厦门市与中航工业集团签署重组海翼集团的战略合作框架协议。双方在厦门市打造中航工业机电系统高端装备制造基地形成工程机械、航空维修、特种车及车船载系统等产业的聚集发展。

      协议签署后双方有什么动作?进展如何?这些问题备受注意。

      新起点开启新征程。几个月来在自贸试验区建设背景与“一带一路”战略下海翼集团已经紧锣密鼓地进行与中航工业的有关项目对接目前正在进行的合作对接主要集中在产品转型升级与国际市场开拓方面总体进展顺利成效初显。

      “央企入厦”其带来的不仅是巨额投资更重要的是伴随央企而来的先进技术、管理经验与高端人才。此次央企与地方国企的重大重组将对海翼集团旗下核心企业厦门厦工机械股份有限公司(以下简称“厦工”)的未来发展产生积极影响。我们特别走访厦工厦工的新变化新面貌折射出战略合作的深远影响。

      产品升级

      打造工程机械行业“神器”

      近年来工程机械行业受煤炭、冶金、房地产行业低迷等多方面影响市场需求严重下滑。厦工积极应对市场变化以节能环保、智能化为方向着力加大新产品研发加快实现转型升级。2014年厦工研制的HN装载机、E系列叉车、E系升级版挖机等新产品推向市场市场反馈良好。

      刚刚落幕的“厦门工博会”厦工展位的机械“大家伙们”闪亮登场就连海峡两岸关系协会会长陈德铭、厦门市市长裴金佳等领导都被它们吸引。厦工装载机的精细动作演示操作充分体现了产品作业的稳定精准首次公进行示无人驾驶的电动控制滑移装载机更是令人称道。

      过不久厦工还将呈现出更多的工程机械行业“神器”。厦工正与中航工业集团旗下研究所合作开发智能挖掘机、智能装载机。厦工股份董事长许振明透露这将是国内首创智能化工程机械产品国内首台“智能挖掘机”正在进行研制试验中争取年底推向市场。今后的工程机械产品将可能完全实现智能化操纵更方便也更节能。从行业角度来看它将实现关键零部件的进口替代或许将改变中国工程机械的生态提升国内工程机械的整体技术水平。

      技术对接

      开辟市场“新蓝海”

      智能化工程机械产品研制是海翼集团与中航工业双方目前技术合作的重点领域。

      战略合作框架协议的签署为双方的技术合作创造良好条件注入强劲动力。通过发挥军品技术优势加大军民融合力度以研制智能化挖掘机为切入点并将覆盖全系列工程机械产品。新技术的应用将极大地推动厦工全产品系列的升级换代并将引领行业的发展方向。

      许振明还介绍说双方将合作研制智能化系列新产品有力推动企业的全面转型升级从而开辟市场“新蓝海”。他举例说公司将利用中航工业的先进专业技术优化盾构机产品从而提升盾构机在地下作业时效率今后厦工盾构机将在地铁、地下城市管廊等地下空间建设中发挥更大的作用。

      接下来依托中航工业雄厚的技术研发力量与资金能力厦工还将大力发展驱动桥、变速箱、泵、阀、回转马达、油缸及四轮一带等工程机械关键零部件产业利用零部件的捧场性作用建立产业协同发展推动解决我国工程机械产业做大做强所面临的关键零部件依赖国外进口问题。

      开拓市场

      积极推进厦工国际化

      许振明表示“一带一路”战略的实施为工程机械产业开拓国际市场打开了良好机遇。经过多年的积累开拓厦工产品足迹遍布海外50多个国家在海外自身拥有30多家办事处、经销商中航工业在海外拥有完善的市场渠道网络在100多个国家有办事机构双方进行紧密合作市场合作前景广阔。
      近期在中航国际集团公司的帮助下厦工有望一举拿下海外市场数百台工程机械的订单这些大单成功的背后离不开中航工业的鼎力捧场。

      今后双方还将争取与中国建筑、中交集团、中铁建等工程机械需求较大的工程建设类及矿产开发类央企进行战略合作推动厦工的国际市场拓展。同时依托中航工业在国际合作及海外市场开拓与营销方面经验通过双方的海外营销网络资源协同配合以东南亚、南亚、中东、非洲、拉美、泛俄六个地区为主加快厦工的国际化布局抢占国际市场。

      产业集聚

      打造高端装备制造基地

      合作对接还在深化。就在笔者到访厦工的这天中航工业派出一支精英队伍来到厦工双方就冷链系统的下一步合作进行对接沟通。

      “除了稳步发展工程机械产业以外我们还将积极对接中航工业其他领域的新技术、新产品”许振明表示按照战略合作协议中航工业将把六大产业引入厦门发展包括液压系统产业、特种装备产业、城市清洁系统产业、冷链系统产业、休闲旅游系统产业与航空维修产业。这些产业都是高端制造业与新兴产业有的还填补了厦门产业空白。

      海翼集团有关负责人表示双方将通过强力整合工程机械产业资源与技术研发能力提升装载机、挖掘机、道路机械等工程机械产品的技术水平延伸工程机械关键零部件产业从而大大提升工程机械装备制造业水平打造先进装备制造业千亿产业链。
      







      近日中联重科起重机公司多台汽车起重机参建长沙市重点工程长沙中低速磁悬浮工程线路性能优越、服务到位获客户好评。

      长沙中低速磁悬浮工程线路是国内第一条自主研发的磁悬浮工程它起于长沙火车南站东广场北侧沿劳动路、黄兴大道、机场高速高架敷设终于黄花机场航站楼。全线全长约18.5公里均为高架线。采用磁悬浮列车3辆编组设计最高时速120公里/小时。工程已于2014年5月16日正式开工建设预计2016年上半年投产运营。届时乘客从长沙南站至黄花机场T2航站楼仅需10分钟。中国铁建铁四院长沙磁悬浮工程项目常务副经理鄢巨平表示长沙磁悬浮工程具有科技含量高、施工难度大、国内无经验可以借鉴的特点。与普通轮轨列车相比中低速磁悬浮具有噪声低、振动小、无污染、转弯半径小等特点运行时车辆与轨道保持8毫米差距被誉为“零高度飞行器”。其研究与制造技术十分复杂是一个国家科技能力与工业水平的重要标志。长沙磁悬浮几乎是建在高架桥上近19公里长的线路要建起近1000个桥墩、600多片连续梁。施工精度要求在毫米级,必须要高品质的起重机械辅助施工才能达到要求。

      日前该工程正在紧张施工过程中中联重科多台汽车起重机参与了该工程的施工其中四台QY20起重机承担着该磁悬浮工程榔犁段建设的吊重工作。磁悬浮工程榔犁段高架线沿榔犁主干道架设沿线过往车辆多临街房屋多施工环境复杂要求起重机具有吊重能力强、吊装高度高、回转半径小等特点。施工单位之前租赁的起重机都因无法满足这些要求而被退回而中联重科起重机则完全满足这些要求。QY20汽车起重机采取80级别钢板十边形四节吊臂的设计,拥有33米主臂3.9吨配重具有优化回转中心位置、提高后方起重能力。其超大的支腿跨距作业稳定性大幅度提升而先进的嵌入式臂头有效防止吊臂在侧后的扭转现象卓越的性能体现了行业领先的吊臂制造工艺。

      在施工现场QY20起重机通过超强的吊重能力将一截截轨道吊起再慢慢回转到高架侧利用超长4节臂将轨道平稳的放在高架线主体上整套动作一气呵成、流畅稳定。客户机手表示中联起重机起重性能远胜市场相同吨位的产品。另据了解该批QY20起重机还参与了长沙地铁2号线工程建设以其稳定的性能、卓越的品质、完善的售后服务得到了施工人员的广泛好评。






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